Dus het is tijd om uw oude kapotte koelkast op een stortplaats te dumpen? Zelfs als het niet meer kan worden gerepareerd (bijvoorbeeld door een freon-lek), zitten er nog waardevolle werkunits en reserveonderdelen op die moeten worden verwijderd! Dit betreft voornamelijk de koelkastcompressor. Het komt meer dan eens van pas voor het verpompen van lucht, bijvoorbeeld in wielen of voor het maken van een zelfgemaakte verfmachine - een airbrush. Om de compressor uit de koelkast te verwijderen, hoeft u slechts 4 moeren los te draaien en slechts 2 buizen af te snijden met een ijzerzaag - inlaat en uitlaat. De derde buis (freon) zit stevig vast. De koperen buis in de directe omgeving van de unit kan eenvoudig met draadkniptangen worden ingeklikt en niet worden afgezaagd. Voordat u met de demontage begint, moet de koelkast natuurlijk worden losgekoppeld van het stopcontact!
De volgende stap is om de verwijderde eenheid te controleren op bruikbaarheid. Om dit te doen, moet het op het elektrische netwerk zijn aangesloten. Als de compressor draait, is het sissende geluid duidelijk hoorbaar - lucht wordt in de ene buis gezogen en in de andere gegooid. U dient het geheel zo zorgvuldig mogelijk uit de oude koelkast te halen, zodat de olie erin intact blijft. U moet de kabel naar de temperatuursensor doorknippen, dan moet u de weerstand meten en de locatie van de gesloten contacten bestuderen die tijdens de verdere montage zullen worden gebruikt, het is erg goed als het schakelschema van de oude koelkast behouden blijft.
Voorbereidend werk
Nadat u de uitlaatpijp van de compressor heeft geïdentificeerd, kunt u deze het beste meteen markeren, omdat er een oliefilter aan moet worden bevestigd. Om ervoor te zorgen dat de gebruikte compressor in het nieuwe apparaat niet oververhit raakt en voortijdig faalt, is het beter om er een nieuw relais op te installeren, idealiter als het relais origineel is en overeenkomt met het merk van de oude koelkast. Om het relais correct aan te sluiten, moet u het koelkastdiagram bestuderen en de verbinding maken in exact dezelfde volgorde als in de koelkast en die het diagram laat zien. Als de documenten voor de koelkast niet zijn bewaard, is het schematische diagram te vinden op internet.
Ook moet het nieuwe apparaat worden uitgerust met een ontvanger, die u in een winkel kunt kopen of zelf kunt maken. Voor de montage heb je ook een plastic fles nodig, door de gaten in het deksel waarvan de inlaat- en uitlaatbuizen passeren. Na het inbrengen van de buisjes, moet de fles met epoxyhars worden gegoten en moet de fles met het deksel naar beneden staan totdat de hars hard wordt. Zodra de hars is uitgehard, worden de buizen en de dop stevig in de fles ingebed.
Om de luchtpompeenheid op een apparaat aan te sluiten, hebt u slangen voor de ruitensproeier nodig, die, net als een relais, bij elke autowinkel kunnen worden gekocht. Tijdens het gebruik van het apparaat moet u het oliepeil zorgvuldig in de gaten houden, om oververhitting te voorkomen. Houd er ook rekening mee dat de compressor van een oude koelkast niet langer dan 45 minuten mag werken.
Zie ook - De koelkast bevriest voedsel: waarom gebeurt dit?
Hoe de bedrading controleren en een compressor van een oude koelkast aansluiten zonder relais en circuits?
Veel mensen zijn geïnteresseerd in het aansluiten van een compressor zonder relais, en er zijn hier aanzienlijke nuances, waarvan informatie vrij moeilijk te vinden is. Het is niet zozeer het schema dat belangrijk is, maar het principe. Eerst moet je de algemene conclusie luiden, die zich uit elkaar bevindt, links van de andere twee. Nadat u de terminal aan de gemeenschappelijke terminal hebt bevestigd, moet u de werkende wikkeling vinden met de tweede terminal. De ene uitgang toont bijvoorbeeld 14 ohm en de andere toont 37,9 ohm. Welke van deze wikkelingen werkt? Veel mensen beweren ten onrechte dat de werkende wikkeling degene is die de hoogste weerstand vertoont. Maar dit is fundamenteel verkeerd.
Belangrijk:
De werkende wikkeling is degene die minder weerstand vertoont! En degene die meer weerstand toont, is het starten (starten)! Als je ze door elkaar haalt en de compressor verkeerd aansluit, raakt hij snel oververhit en gaat hij niet lang mee. Daarom is in dit geval nauwkeurigheid vereist!
Dit is de regel die werkt voor koelkastcompressoren, en we mogen het niet vergeten. De volgende verplichte voorbereidende fase voordat u verbinding maakt, is controleren of een van de wikkelingen doorbreekt naar de behuizing. Anders kan het gebeuren dat u de behuizing van het werkende apparaat aanraakt en u wordt geëlektrocuteerd. En dat kan, want de compressor is niet nieuw. Om dit te controleren, moet u de linker aansluiting op de uitgang van de wikkeling aanraken, en met de rechter - overal in de behuizing, op dezelfde manier de tweede en derde uitgangen testen. Alleen als het apparaat heeft aangetoond dat alle drie de uitgangen betrouwbaar zijn en niet doorboren, is het mogelijk om een dergelijke compressor op het bedieningsapparaat aan te sluiten.
De volgende stap is om de compressor van de oude koelapparatuur aan te sluiten op spanning met behulp van de aansluitblokken. Ten eerste - naar de gemeenschappelijke draad en naar de werknemer. En de startspanning wordt geleverd door een korte aanraking van de blote draad. Maar dit moet voorzichtig en voorzichtig gebeuren om geen elektrische schok te krijgen. Als er spanning wordt aangelegd, begint de compressor te brommen, en als we de startuitgang aanraken, gaat hij aan en begint hij lucht te blazen. De optimale bedrijfstijd is 10-15 minuten, gedurende deze tijd is enige verwarming van de behuizing van de unit toegestaan, tot 50 graden, maar dit kan niet meer.
Zie ook - Is freon uit de koelkast schadelijk voor de mens
Als de bedrading in orde is, moet u de olie verversen!
Je kunt natuurlijk ook de oude olie laten staan, maar is het de moeite waard om zoveel moeite te doen om de oude compressor slechts voor een paar sessies op het nieuwe apparaat aan te sluiten? Hoogstwaarschijnlijk zit er lang gebruikte olie in, die metaaldeeltjes bevat en het apparaat niet goed tegen oververhitting beschermt. Het is het beste om de oude olie volledig af te tappen en opnieuw te vullen met nieuwe motorolie. Waar je het moet invullen, is geen vraag. In de regel is een grote bout duidelijk zichtbaar op het compressorhuis, die met een sleutel moet worden losgedraaid. Door het open gat wordt de oude olie afgetapt en nieuwe olie gevuld.
Hoe de levensduur van de compressor verlengen?
Voorkoming van oververhitting en voortijdige uitval van de compressor is voldoende olie, correcte aansluiting op de elektrische uitgangen en tijdsbeperking. Het is fijn om een condensator aan te sluiten tussen de gewone en startuitgangen, zeker als deze in de koelkast stond. Dit eenvoudige apparaat verhoogt de efficiëntie van de motor en verlengt de levensduur.
Zie ook:
Goedenmiddag. Heeft de compressor geen condensor nodig om de compressor te starten?
Meestal heb je gelijk.